講演抄録/キーワード |
講演名 |
2018-10-18 14:55
[依頼講演]トラック隊列走行への適用に向けた5G超低遅延通信フィールド実証試験に関する取り組み ○三上 学・吉野 仁(ソフトバンク) RCS2018-161 |
抄録 |
(和) |
第5世代移動通信(5G)では,従来のモバイルブロードバンド通信能力の拡張である拡張モバイルブロードバンド通信(eMBB: enhanced Mobile Broadband)に加えて,超高信頼・低遅延通信(URLLC: Ultra Reliable and Low Latency Communication)や多数同時接続通信(mMTC: massive Machine Type Communication)を新たな領域としている.特にURLLCとmMTCのような新たな領域に関して,移動通信事業者は5Gを利用する移動通信業界以外の事業者(Vertical Industries)と連携して移動通信技術の新たな利活用分野を開拓することが期待されている.5Gの低遅延と高信頼が同時に要求される新たな利活用が最も期待される分野の一つとしてIntelligent Transport System(ITS)分野が挙げられ,我々は5Gの新たな適用先としてトラック隊列走行のユースケースについて取り組んでいる.低遅延性能を含む5Gの基本性能を評価するため,5G試作装置および大型トラック実車を用いたフィールド実験評価系を郊外の自動車用テストコースにおいて構築し,フィールド試験を実施した.本稿では,トラック隊列走行における車両制御および後続車両周囲のビデオ監視に必要な車両通信への適用に向けた5Gのフィールド実証試験に関する我々の取り組みについて報告する. |
(英) |
Fifth generation mobile communication system (5G) is designed to have new radio capabilities which will support not only conventional enhanced Mobile Broadband (eMBB) communications but also new machine type communications such as Ultra-Reliable Low-Latency communications (URLLC) and massive Machine Type communications (mMTC). In such new areas of URLLC and m-MTC, mobile operators need to explore new use cases and/or applications together with vertical industries, the industries which are potential users of 5G, in order to fully exploit the new 5G capabilities in terms of its application. Intelligent Transport System (ITS), including automated driving, is one of the most promising application areas of 5G since it requires both ultra-reliable and low-latency communications. We are actively working on research and development of truck platooning as a new 5G application. We developed a field experimental system using 5G prototype equipment and actual large-size truck vehicles in order to assess 5G capabilities, including low latency performance, in automotive test courses in the field. This report presents our field trial activities on the fundamental performance tests required for vehicular communications between platooning trucks, such as low-latency message communication for vehicle control and low-latency video monitoring of the trailing vehicles. |
キーワード |
(和) |
第5世代移動通信システム / 5G超低遅延通信 / トラック隊列走行 / フィールドトライアル / / / / |
(英) |
Fifth Generation Mobile Communication System / 5G Ultra-Low Latency Communication / Truck Platooning / Field Trial / / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 118, no. 254, RCS2018-161, pp. 61-66, 2018年10月. |
資料番号 |
RCS2018-161 |
発行日 |
2018-10-11 (RCS) |
ISSN |
Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
PDFダウンロード |
RCS2018-161 |
研究会情報 |
研究会 |
RCS |
開催期間 |
2018-10-18 - 2018-10-19 |
開催地(和) |
機械振興会館 |
開催地(英) |
Kikai-Shinko-Kaikan Bldg. |
テーマ(和) |
無線通信方式,無線通信システム,標準化,将来システムおよび一般 |
テーマ(英) |
Wireless Communication Schemes, Wireless Communication Systems, Wireless Standards, Future Wireless Systems, etc. |
講演論文情報の詳細 |
申込み研究会 |
RCS |
会議コード |
2018-10-RCS |
本文の言語 |
英語(日本語タイトルあり) |
タイトル(和) |
トラック隊列走行への適用に向けた5G超低遅延通信フィールド実証試験に関する取り組み |
サブタイトル(和) |
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タイトル(英) |
Field Trial Activities on 5G Ultra Low Latency Communication for Application to Truck Platooning |
サブタイトル(英) |
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キーワード(1)(和/英) |
第5世代移動通信システム / Fifth Generation Mobile Communication System |
キーワード(2)(和/英) |
5G超低遅延通信 / 5G Ultra-Low Latency Communication |
キーワード(3)(和/英) |
トラック隊列走行 / Truck Platooning |
キーワード(4)(和/英) |
フィールドトライアル / Field Trial |
キーワード(5)(和/英) |
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キーワード(6)(和/英) |
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キーワード(7)(和/英) |
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キーワード(8)(和/英) |
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第1著者 氏名(和/英/ヨミ) |
三上 学 / Manabu Mikami / ミカミ マナブ |
第1著者 所属(和/英) |
ソフトバンク株式会社 (略称: ソフトバンク)
SoftBank (略称: SoftBank) |
第2著者 氏名(和/英/ヨミ) |
吉野 仁 / Hitoshi Yoshino / ヨシノ ヒトシ |
第2著者 所属(和/英) |
ソフトバンク株式会社 (略称: ソフトバンク)
SoftBank (略称: SoftBank) |
第3著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第12著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第13著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第16著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第17著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第18著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第19著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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第20著者 氏名(和/英/ヨミ) |
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講演者 |
第1著者 |
発表日時 |
2018-10-18 14:55:00 |
発表時間 |
25分 |
申込先研究会 |
RCS |
資料番号 |
RCS2018-161 |
巻番号(vol) |
vol.118 |
号番号(no) |
no.254 |
ページ範囲 |
pp.61-66 |
ページ数 |
6 |
発行日 |
2018-10-11 (RCS) |
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