講演抄録/キーワード |
講演名 |
2018-03-02 15:40
V2Xを用いた衝突警告アプリケーションにおけるSINR改善手法の実データを用いた通信性能評価 ○平井健士・村瀬 勉(名大) IN2017-140 |
抄録 |
(和) |
V2X(Vehicle-to-Everything)通信を利用した衝突警告アプリケーション(CWA)では、車や歩行者などの端末(ノード)が広告したデータフレームに対して、ノードが受信する時間あたりのフレーム数に関する要求が定められている。あるフレームに対してSINR(Signal to Interference Noise Ratio)が低くなるような状況のノードは、受信フレーム数が十分得られず、CWAの要求を満たせないという問題がある。これに対して、SINRの改善を図る方式が提案されている。この方式は、ノードの密度によって、通信性能の改善度合いが変化するが、均一な密度を持つ基本的な統計モデルのみでの評価しか行われていない。現実の道路交通においては、ノード密度の大小が存在し、密度が大きい地点では、元々厳しい性能であるため、同方式の改善度が大きくなるはずである。そこで、本稿では、SUMO(Simulation of Urban MObility)にて利用できる実データを用いて、現実的な道路交通モデルを作成し、同方式の通信性能評価を行った。その結果、同方式は、462%も通信性能が向上できることが示された。 |
(英) |
Crash warning application (CWA) using V2X (Vehicle-to-Everything) communications defines requirements for communication quality in the number of received data frames per seconds. The data frames are advertised in broadcast manner by nodes such as vehicles and pedestrians. It is desired to improve SINR (Signal to Interference Noise Ratio) of nodes that cannot obtain the number of received frames enough to meet the requirements. SINR Improvement method has been proposed and evaluated. The evaluation employed the model where nodes are uniformly distributed. The improvement of the method is, however, affected by density of nodes. Thus, this paper employs a more realistic model where density of nodes varies spot by spot. In the evaluation, the measured real road traffic formed by SUMO (Simulation of MObility) is used. The performance is shown to be improved by 462%. |
キーワード |
(和) |
V2X / DSRC / IEEE802.11p / 衝突警告 / SINR / SUMO / / |
(英) |
V2X / DSRC / IEEE802.11p / crash warning / SINR / SUMO / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 117, no. 460, IN2017-140, pp. 303-308, 2018年3月. |
資料番号 |
IN2017-140 |
発行日 |
2018-02-22 (IN) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
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IN2017-140 |