講演抄録/キーワード |
講演名 |
2017-11-10 14:10
電界結合直列共振型WPTシステムの設計法 ○松本直剛・張 陽軍(龍谷大)・粟井郁雄(リューテック) MW2017-139 エレソ技報アーカイブへのリンク:MW2017-139 |
抄録 |
(和) |
送電電極に対する受電電極の位置自由度が高いという電界結合の利点を活かした車の走行中給電システムを提案する。このシステムの送受電極に用いる4極板の配置は非対称であり相互に結合しているため、理論的に6つの容量で表すことが出来る。しかし実際は6つの容量だけでなく、大地との結合容量である対地容量も発生するため非常に複雑な容量結合となっており、簡単に特性を把握することは困難である。よってこの複雑な容量の測定法を紹介し、その実測と理論を比較した上で、設計法を示す。 |
(英) |
We propose a power feeding system for a vehicle that utilizes advantage of electric field coupling where the positional freedom of the receiving electrode with respect to the power transmitting electrode is high. The quadruple plates used for the transmitting and receiving electrodes of this system are asymmetrically placed and coupled to each other, so theoretically it can be represented by six capacitiances. However, in reality, not only the six capacitiances but also story capacitiances , which is the coupling capacity with the earth, are generated, and hence it makes a very complex capacitive coupling, which difficult to grasp the capacity easily. Therefore, we introduce the measurement method of this complicated capacity, compare the measurement result with the theory, and show the design method. |
キーワード |
(和) |
電界結合 / ワイヤレス給電 / 走行中給電 / 容量測定 / 対地容量 / / / |
(英) |
Electric field coupling / wireless power supply / running power supply / capacitance measurement / capacity to ground / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 117, no. 291, MW2017-139, pp. 151-156, 2017年11月. |
資料番号 |
MW2017-139 |
発行日 |
2017-11-02 (MW) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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