講演抄録/キーワード |
講演名 |
2016-05-19 15:50
統合型列車制御システムの構成と安全性 齋藤嘉久・浅野 晃(京三製作所)・○中村英夫・高橋 聖・望月 寛(日大) SSS2016-5 |
抄録 |
(和) |
既存列車制御システムは堅固に構築された連動装置、閉そく装置、ATC、踏切制御装置等のサブシステムが連携して高い安全性を実現してきた。この列車制御システムの安全性と信頼性、保全性を向上させることを目的に、サブシステムの機能を一元処理する統合型の列車制御システムを提案し、安全性を評価する。論理処理をセンターで行い、現場の端末装置間をネットワークで結ぶ構成は、既存列車制御システムを構築していた多くの処理装置やインタフェイスが削減される。これら特徴がどのように安全性向上に寄与するか評価する。 |
(英) |
A conventional train control system assures the safety owing to the collaboration works between an interlocking subsystem, an automatic block subsystem, an automatic train protection subsystem and a level crossing subsystem that are made with ridged technology. We propose a new unified train control system which realizes all functions uniquely so as to meet improving safety, reliability, and maintainability. The architecture on which every signaling processes are performed by a vital processor in the center, and the processor and terminal units are connected by an IP network, reduces many processors and interfaces which are used into the conventional train control system. We estimate how the feature of this architecture contributes to safety improvement. |
キーワード |
(和) |
統合型列車制御システム / ATP閉そく / 鉄道信号 / 安全性評価 / / / / |
(英) |
Unified train control system / Automatic train protection and block system / Railway signaling / Safety assessment / / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 116, no. 42, SSS2016-5, pp. 19-22, 2016年5月. |
資料番号 |
SSS2016-5 |
発行日 |
2016-05-12 (SSS) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
PDFダウンロード |
SSS2016-5 |