講演抄録/キーワード |
講演名 |
2016-03-04 09:50
車車間・歩車間通信におけるクラスタ通信方式による輻輳低減 ○平井健士(名大)・大西洋文(Alpine Electronics Research of America)・村瀬 勉(名大) IN2015-129 |
抄録 |
(和) |
現在、車車間・歩車間通信を利用した衝突回避アプリケーションへの期待が高まっている、このアプリケーションの要求として、衝突の2.5秒前の端末情報を10フレーム/秒で通信することがあるが、自情報を自分で送信する従来方式では、輻輳が発生するため、端末収容台数が低くなっている。したがって、輻輳を低減することで、端末収容台数を増加させる必要がある。そこで、クラスタを構成し、クラスタの代表者のみが送信するクラスタ通信方式を提案し、その評価を行う。また、提案するクラスタ通信方式は、クラスタの構成により通信性能が変化するため、クラスタを構成する端末同士の距離に関する制約についても調査する。 |
(英) |
Crash warning application in vehicle-to-vehicle communications (V2V) or vehicle-to-pedestrian communications (V2P) is a one of promising applications in vehicle-to-any communications (V2X). The application requires to communicate with each other at 10 frames per second before 2.5 seconds prior to potential crash. The requirements, however, seems to be difficult to achieve due to heavier congestion because V2P is expected to accommodate more numbers of terminals of pedestrians even in the urban area. To meet the requirement, we propose node-clustering communication method in which several terminals form a cluster and a cluster head terminal only transmits composite frames including both its own and cluster members’ information. Evaluate results show that more terminals can be accommodated with the proposed method compared with the conventional method. |
キーワード |
(和) |
V2P / DSRC / IEEE802.11p / 衝突警告 / 省電力 / 輻輳 / / |
(英) |
V2P / DSRC / IEEE802.11p / Crash Warning / Power Saving / Convergence / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 115, no. 484, IN2015-129, pp. 125-130, 2016年3月. |
資料番号 |
IN2015-129 |
発行日 |
2016-02-25 (IN) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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IN2015-129 |