講演抄録/キーワード |
講演名 |
2015-09-03 11:20
石垣空港におけるGBAS VDBの滑走面上覆域シミュレーション ○毛塚 敦・齋藤 享・吉原貴之(電子航法研) EST2015-56 エレソ技報アーカイブへのリンク:EST2015-56 |
抄録 |
(和) |
GNSSを用いた次世代の着陸誘導システムであるGBASでは,VHF帯データ放送(VDB)装置を用いて位置補正情報および安全情報を航空機に送る.そして,自動着陸をサポートするため,空港周辺の空域だけでなく,滑走路面上にも覆域を形成する必要がある.電子航法研究所では,CAT-?着陸に対応したGBASのプロトタイプを石垣空港に設置し,測定による覆域評価を行った.その結果,建物の影響により滑走路面上の一部に覆域要件を満たさないエリアが発生した.そこで,電波伝搬シミュレーションを用いて原因追究を行い,その劣化要因を明らかにしたので報告する. |
(英) |
GBAS is a new aircraft landing system which provides own aircraft position by using GNSS. In this system, VDB (VHF Data Broadcast) transmitter sends information for position correction and integrity to aircrafts. VDB of GBAS CAT-III should cover not only terminal airspace near an airport, but also runway surfaces in order that the GBAS supports autoland. ENRI (Electronic Navigation Research Institute) has developed the GBAS prototype and installed it at Ishigaki airport. Coverage measurement on the runway surface revealed that the received power did not meet the requirement at a part of the runway surface due to buildings. This report shows that the causes of deterioration were investigated by the propagation simulation using the ray-tracing method. |
キーワード |
(和) |
GBAS / GNSS / VDB / 覆域 / 滑走路面 / レイトレーシング / / |
(英) |
GBAS / GNSS / VDB / Coverage / Runway surface / Ray-tracing / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 115, no. 213, EST2015-56, pp. 17-21, 2015年9月. |
資料番号 |
EST2015-56 |
発行日 |
2015-08-27 (EST) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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