講演抄録/キーワード |
講演名 |
2015-08-24 16:50
見通しの悪い経路における歩行者との衝突予測により発生するストレスを考慮した車椅子ロボットの制御手法 ○澤邊太志・神原誠之・浮田宗伯(奈良先端大/ATR)・池田徹志・Yoichi Morales・渡辺敦志(ATR)・篠沢一彦(ATR/阪教大)・萩田紀博(奈良先端大/ATR) ITS2015-9 |
抄録 |
(和) |
近年,自動車の自動走行化のみならず,高齢者の移動をサポートする電動車椅子などのパーソナルモビリティの自動走行化の試みが多くみられる.しかし,従来の自律型パーソナルモビリティの移動制御の研究は,安全性に主眼が置かれたものが多く,搭乗者の快適性を考慮した研究開発の事例は少ない.そこで搭乗者の快適性に関する研究として,本稿では見通しの悪い経路において不可視領域に存在する歩行者との衝突予測に起因するストレス軽減を目的とした,自律型車椅子ロボットの速度制御手法を提案する.本研究では,走行予定の経路において,移動体と接触する可能性のある範囲を表す衝突予測領域の視認性を視覚的快適性と定義し,これに基づいた速度制御手法を提案し,生理指標を用いたストレス評価実験において提案手法の有効性を示す. |
(英) |
This paper presents an approach for human passenger stress reduction while riding a personal mobility autonomous vehicle.The particular vehicle of interest is a robotic autonomous wheelchair which can provide mobility assistance in pedestrian paths. State of the art algorithms for autonomous vehicles mainly focus on collision free path planning and safe control for obstacle avoidance.This work studies comfort factors of the passenger while riding the vehicle.We propose a method for velocity control of the robotic wheelchair based on the concept of “visible-comfort index” to reduce stress from the collision prediction in blind regions. Visible-comfort index is defined as the visible collision area against dynamic obstacles which is free from collision. By using this index, the velocity of the robotic wheelchair is computed.Experimental results based on physiological measurements (heart rate and galvanic skin response) show that the control of the robotic wheelchair using the visible-comfort index decreases stressful situations for passengers. |
キーワード |
(和) |
車椅子ロボット / 視覚的快適性 / ストレス / 生理指標 / 速度制御 / / / |
(英) |
robotic wheelchair / visible-comfort index / stress / physiological measurement / velocity control / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 115, no. 187, ITS2015-9, pp. 67-72, 2015年8月. |
資料番号 |
ITS2015-9 |
発行日 |
2015-08-17 (ITS) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
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ITS2015-9 |