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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2015-06-12 17:25 ワイヤレス給電型電動バスにおける充電停車時の正着性に与える車格差と停車位置へのアプローチ方法の影響についての考察 ○飯田ひかり・呉 哲棟・紙屋雄史・高橋俊輔・大聖泰弘（早大）  WPT2015-32 |
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| 抄録 | （和） | 電動バスは環境調和性に優れているが，これを本格的に普及させていくためにはバッテリの性能向上と充電の煩わしさを改善する必要がある．そのため，当研究グループでは利便性の高い電動バス用ワイヤレス給電装置の開発を進めてきた．ワイヤレス充電はコイル間の位置ズレにより性能悪化を生じるが，様々な実証試験結果の比較により，バスの全長と停車位置までのアプローチ方法の違いが位置ズレ距離に大きく影響することが確認できた．そこで，得られた情報のさらなる詳細な分析を行い，この位置ズレ距離を予測する方策について検討した． |
| （英） | It is acknowledged that electric bus is excellent in environmental harmony, however, it is necessary to improve the performance of battery and trouble in charging for diffusing it. Therefore, our laboratory had started developing the wireless-charging device. Although wireless-charging would be affected by position aberration between coils, a correlation between the approach to the parking position/ the total length of bus and positional misalignment can be confirmed through the comparison between all sorts of conformity experiments. To a certain extent, it is possible that the position aberration could be predicted. | |
| キーワード | （和） | 電動バス / ワイヤレス給電装置 / 位置ズレ / 充電ステーション / / / / |
| （英） | Electric bus / Wireless-charging device / Coil positional misalignment / Charging station / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 115, no. 82, WPT2015-32, pp. 63-68, 2015年6月. | |
| 資料番号 | WPT2015-32 | |
| 発行日 | 2015-06-05 (WPT) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | WPT2015-32 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | WPT |
| 開催期間 | 2015-06-12 - 2015-06-12 |
| 開催地（和） | 東京大学 |
| 開催地（英） | Univ. of Tokyo |
| テーマ（和） | 無線電力伝送技術と電気自動車 |
| テーマ（英） | Wireless Power Transfer, Electric Vehicle Technology, etc |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | WPT |
| 会議コード | 2015-06-WPT |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | ワイヤレス給電型電動バスにおける充電停車時の正着性に与える車格差と停車位置へのアプローチ方法の影響についての考察 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Consideration of the parking positional misalignment of electric buses at wireless-charging station by the difference in vehicle size and approach route |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 電動バス / Electric bus |
| キーワード(2)（和/英） | ワイヤレス給電装置 / Wireless-charging device |
| キーワード(3)（和/英） | 位置ズレ / Coil positional misalignment |
| キーワード(4)（和/英） | 充電ステーション / Charging station |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 飯田 ひかり / Hikari Iida / イイダ ヒカリ |
| 第1著者 所属（和/英） | 早稲田大学 (略称： 早大) Waseda University (略称： Waseda Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 呉 哲棟 / Wu Zhedong / ゴ テツトウ |
| 第2著者 所属（和/英） | 早稲田大学 (略称： 早大) Waseda University (略称： Waseda Univ.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 紙屋 雄史 / Yushi Kamiya / カミヤ ユウシ |
| 第3著者 所属（和/英） | 早稲田大学 (略称： 早大) Waseda University (略称： Waseda Univ.) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 高橋 俊輔 / Shunsuke Takahashi / タカハシ シュンスケ |
| 第4著者 所属（和/英） | 早稲田大学 (略称： 早大) Waseda University (略称： Waseda Univ.) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 大聖 泰弘 / Yasuhiro Daisho / ダイショウ ヤスヒロ |
| 第5著者 所属（和/英） | 早稲田大学 (略称： 早大) Waseda University (略称： Waseda Univ.) |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2015-06-12 17:25:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | WPT |
| 資料番号 | WPT2015-32 |
| 巻番号（vol） | vol.115 |
| 号番号（no） | no.82 |
| ページ範囲 | pp.63-68 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2015-06-05 (WPT) |
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