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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2015-03-03 11:00 路車間通信を対象としたレートアダプテーション機能の提案と評価 ○佐原壮海・樫原 茂（奈良先端大）・太田 能（神戸大）・高井峰生（カリフォルニア大ロサンゼルス校）・金田 茂（スペースタイムエンジニアリング）・山口 英（奈良先端大）  MoNA2014-100 |
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| 抄録 | （和） | 既存のレートアダプテーション機能（RA）は主に室内などの移動性の低い環境を対象としているため，路車間通信のような移動環境においては，チャネル品質の変動に適応した伝送レート選択を行うことは困難である．本論文では，まず，移動環境における既存RAの通信性能をシミュレーションにより評価し，問題点を明らかにする．そして，移動時のチャネル品質の変動に適応するためのRAとして，データセットを利用したRA（Rate Adaptation with Dataset: RAD）を提案する．シミュレーション評価により，既存RAと比較して，RADのFTP／CBR通信の通信量がともに向上することを示した． |
| （英） | Existing rate adaptation mechanisms (RAs) are basically targeted for selecting the best transmission rate at indoor environments. As a result, RA in mobile environments, such as in Vehicular to Infrastructure communication, is more challenging due to frequently changing of channel quality. In this paper, we evaluate existing RAs in mobile environments using a simulator, and disclose the RAs’ problems. We also present Rate Adaptation with Dataset (RAD) for selecting the appropriate data rate in mobile environments. Finally, we show that RAD outperforms other existing RAs in FTP/CBR communication. | |
| キーワード | （和） | 路車間通信 / レートアダプテーション / データセット / コンテキスト情報 / モビリティ / IEEE802.11p / / |
| （英） | V2I communication / Rate Adaptation / Dataset / Context Information / Mobility / IEEE802.11p / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 114, no. 479, MoNA2014-100, pp. 217-222, 2015年3月. | |
| 資料番号 | MoNA2014-100 | |
| 発行日 | 2015-02-23 (MoNA) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | MoNA2014-100 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | MoNA ASN IPSJ-MBL IPSJ-UBI |
| 開催期間 | 2015-03-02 - 2015-03-03 |
| 開催地（和） | 芝浦工業大学豊洲キャンパス |
| 開催地（英） | Shibaura Institute of Technology(Toyosu Campus) |
| テーマ（和） | モバイルアドホックネットワーク, モバイル時代を支える次世代無線技術, フィールドセンシング, モバイルアプリケーション, ユビキタスサービス, ユビキタスシステム, 一般 |
| テーマ（英） | Mobile Ad hock Network, Field Sensing, Mobile Application, Ubiquitous Service, Ubiquitous System, etc. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | MoNA |
| 会議コード | 2015-03-MoNA-ASN-MBL-UBI |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 路車間通信を対象としたレートアダプテーション機能の提案と評価 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Rate Adaptation with Dataset for V2I Communication |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 路車間通信 / V2I communication |
| キーワード(2)（和/英） | レートアダプテーション / Rate Adaptation |
| キーワード(3)（和/英） | データセット / Dataset |
| キーワード(4)（和/英） | コンテキスト情報 / Context Information |
| キーワード(5)（和/英） | モビリティ / Mobility |
| キーワード(6)（和/英） | IEEE802.11p / IEEE802.11p |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 佐原 壮海 / Takemi Sahara / サハラ タケミ |
| 第1著者 所属（和/英） | 奈良先端科学技術大学院大学 (略称： 奈良先端大) Nara Institute of Science and Technology (略称： NAIST) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 樫原 茂 / Shigeru Kashihara / カシハラ シゲル |
| 第2著者 所属（和/英） | 奈良先端科学技術大学院大学 (略称： 奈良先端大) Nara Institute of Science and Technology (略称： NAIST) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 太田 能 / Chikara Ohta / オオタ チカラ |
| 第3著者 所属（和/英） | 神戸大学 (略称： 神戸大) Kobe University (略称： Kobe Univ.) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 高井 峰生 / Mineo Takai / タカイ ミネオ |
| 第4著者 所属（和/英） | University of California, Los Angeles (略称： カリフォルニア大ロサンゼルス校) University of California, Los Angeles (略称： UCLA) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 金田 茂 / Shigeru Kaneda / カネダ シゲル |
| 第5著者 所属（和/英） | Space-Time Engineering (略称： スペースタイムエンジニアリング) Space-Time Engineering (略称： STE) |
| 第6著者 氏名（和/英/ヨミ） | 山口 英 / Suguru Yamaguchi / ヤマグチ スグル |
| 第6著者 所属（和/英） | 奈良先端科学技術大学院大学 (略称： 奈良先端大) Nara Institute of Science and Technology (略称： NAIST) |
| 第7著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2015-03-03 11:00:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | MoNA |
| 資料番号 | MoNA2014-100 |
| 巻番号（vol） | vol.114 |
| 号番号（no） | no.479 |
| ページ範囲 | pp.217-222 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2015-02-23 (MoNA) |
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