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講演抄録/キーワード
講演名 2014-03-07 13:40
モデル予測制御にもとづくトラヒックエンジニアリングの実ネットワークにおけるトラヒックデータを用いた評価
大歳達也大下裕一村田正幸阪大)・高橋洋介上山憲昭石橋圭介塩本公平NTT)・橋本智昭阪大IN2013-194
抄録 (和) 時間変動の大きなトラヒックを収容するには、トラヒックの時間変動やネットワークの状態の変化に対して動的に経路を変更するトラヒックエンジニアリング(TE;Traffic Engineering)と呼ばれる手法が有効である。しかし、各時刻のトラヒック量のみを考慮したTEでは、変動への応答の遅れや、大規模な経路変更の頻発を生じ、トラヒックを安定して収容することができない。そのため、動的なTEを行う際にも、将来にわたるトラヒック変動を予測し、それを踏まえた制御が必要となる。しかしながら、予測されたトラヒックには誤差が含まれる。本稿では、モデル予測制御(MPC;Model Predictive Control)に基づき、将来のトラヒック予測を考慮に入れつつ、予測誤差に対してロバストなTE手法を検討する。実ネットワークのトラヒックトレースを用いたシミュレーション評価により、MPCをTEに適用することで、予測誤差の影響を吸収して輻輳を回避した適切な経路設定が可能となることを示す。 
(英) Traffic engineering with traffic prediction is one approach to accommodate time-varying traffic stably. In this approach, the routes are calculated so as to avoid congestion based on the predicted traffic. However, predicted traffic includes prediction errors. We proposed a traffic engineering method with traffic prediction, which is robust to prediction errors. To achieve the robust control against the prediction errors, our method uses the idea of the Model Predictive Control(MPC), which is a method of process control with predicting the system dynamics. In each control cycle, our method calculates the routes with the new predicted traffic which is corrected by the feedback from the observation. In addition, our method avoids the large routing change to achieve the stable routing even if the prediction error may happen. In this paper, through simulation with the actual traffic trace, we clarify that our method avoids the congestion even if the predicted traffic includes errors.
キーワード (和) モデル予測制御 / トラヒックエンジニアリング / トラヒック予測 / マルチパスルーティング / / / /  
(英) Model Predictive Control / Traffic Engineering / Traffic Prediction / Multi-path Routing / / / /  
文献情報 信学技報, vol. 113, no. 473, IN2013-194, pp. 299-304, 2014年3月.
資料番号 IN2013-194 
発行日 2014-02-27 (IN) 
ISSN Print edition: ISSN 0913-5685    Online edition: ISSN 2432-6380
著作権に
ついて
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034)
PDFダウンロード IN2013-194

研究会情報
研究会 NS IN  
開催期間 2014-03-06 - 2014-03-07 
開催地(和) 宮崎シーガイア 
開催地(英) Miyazaki Seagia 
テーマ(和) 一般 
テーマ(英) General 
講演論文情報の詳細
申込み研究会 IN 
会議コード 2014-03-NS-IN 
本文の言語 日本語 
タイトル(和) モデル予測制御にもとづくトラヒックエンジニアリングの実ネットワークにおけるトラヒックデータを用いた評価 
サブタイトル(和)  
タイトル(英) Evaluation of Traffic Engineering Based on Model Predictive Control Using Traffic Trace in Actual Network 
サブタイトル(英)  
キーワード(1)(和/英) モデル予測制御 / Model Predictive Control  
キーワード(2)(和/英) トラヒックエンジニアリング / Traffic Engineering  
キーワード(3)(和/英) トラヒック予測 / Traffic Prediction  
キーワード(4)(和/英) マルチパスルーティング / Multi-path Routing  
キーワード(5)(和/英) /  
キーワード(6)(和/英) /  
キーワード(7)(和/英) /  
キーワード(8)(和/英) /  
第1著者 氏名(和/英/ヨミ) 大歳 達也 / Tatsuya Otoshi / オオトシ タツヤ
第1著者 所属(和/英) 大阪大学 (略称: 阪大)
Osaka University (略称: Osaka Univ.)
第2著者 氏名(和/英/ヨミ) 大下 裕一 / Yuichi Ohsita / オオシタ ユウイチ
第2著者 所属(和/英) 大阪大学 (略称: 阪大)
Osaka University (略称: Osaka Univ.)
第3著者 氏名(和/英/ヨミ) 村田 正幸 / Masayuki Murata / ムラタ マサユキ
第3著者 所属(和/英) 大阪大学 (略称: 阪大)
Osaka University (略称: Osaka Univ.)
第4著者 氏名(和/英/ヨミ) 高橋 洋介 / Yousuke Takahashi / タカハシ ヨウスケ
第4著者 所属(和/英) 日本電信電話株式会社 (略称: NTT)
Nippon Telegraph and Telephone Corporation (略称: NTT)
第5著者 氏名(和/英/ヨミ) 上山 憲昭 / Noriaki Kamiyama / カミヤマ ノリアキ
第5著者 所属(和/英) 日本電信電話株式会社 (略称: NTT)
Nippon Telegraph and Telephone Corporation (略称: NTT)
第6著者 氏名(和/英/ヨミ) 石橋 圭介 / Keisuke Ishibashi / イシバシ ケイスケ
第6著者 所属(和/英) 日本電信電話株式会社 (略称: NTT)
Nippon Telegraph and Telephone Corporation (略称: NTT)
第7著者 氏名(和/英/ヨミ) 塩本 公平 / Kohei Shiomoto / シオモト コウヘイ
第7著者 所属(和/英) 日本電信電話株式会社 (略称: NTT)
Nippon Telegraph and Telephone Corporation (略称: NTT)
第8著者 氏名(和/英/ヨミ) 橋本 智昭 / Tomoaki Hashimoto / ハシモト トモアキ
第8著者 所属(和/英) 大阪大学 (略称: 阪大)
Osaka University (略称: Osaka Univ.)
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講演者 第1著者 
発表日時 2014-03-07 13:40:00 
発表時間 20分 
申込先研究会 IN 
資料番号 IN2013-194 
巻番号(vol) vol.113 
号番号(no) no.473 
ページ範囲 pp.299-304 
ページ数
発行日 2014-02-27 (IN) 


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