講演抄録/キーワード |
講演名 |
2011-10-21 14:50
溶融ブリッジによる電気接点損傷の材料比較 ○森 正美(日本工大) EMD2011-62 エレソ技報アーカイブへのリンク:EMD2011-62 |
抄録 |
(和) |
電気鉄道において、パンタグラフすり板とトロリー線の接触力低下により溶融物は生じ、材料損傷や離線発生に影響を及ぼす。
このため直流電源による平板とピン接点の開離試験を20[μm/s]の微速度で行い、溶融ブリッジ形成過程と材料の損傷を観察した。その結果、Fe,Cu,Tiの同じ材質とした接点はFe,Cuにおいて電子熱伝導の作用により試料形状に関係なく陽極一方の損傷となり、陰極は陽極からの溶融物の付着のみとなった。Ti接点の損傷はピン陽極ではFe,Cuと同じく陽極一方の損傷となったが、平板陽極では両極の損傷となった。これらは熱伝導率などの材料の熱的特性に因るものである。 |
(英) |
In the electric railway, melting material occurs by contact force lowering of trolley wire and pantograph slider, and material damage and contact loss generation are affected.
As pin and plate of the same material, electric contact opening test of speed (20um/s) which was very much slow was carried out by direct current. In each material of used Fe, Cu, Ti the melting bridge formation process was observed, and the damage after the experiment was examined. As the result, the difference by polarity and contact material was shown in bridge formation process and material damage in the contact opening. |
キーワード |
(和) |
接点 / 溶融ブリッジ / 電子熱伝導 / 熱伝導率 / / / / |
(英) |
electric contact / melting bridge / Electronic heat conduction / Thermal conductivity / / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 111, no. 254, EMD2011-62, pp. 29-32, 2011年10月. |
資料番号 |
EMD2011-62 |
発行日 |
2011-10-14 (EMD) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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