講演抄録/キーワード |
講演名 |
2010-12-13 15:15
交通流のNagel-Schreckenbergモデルにおける擾乱の影響に関する考察 ○久保敦司・引原隆士(京大) NLP2010-122 |
抄録 |
(和) |
Nagel-Schreckenbergモデルは交通流のセルオートマトンモデルであり, 車両の遷移条件が単純であるものの, 現実の解析にも適用可能な交通流のセルオートマトンモデルの基本モデルの一つとして使用されている. 本モデルは確率的に発生する車両速度の減速により運転者の個性や車両ごとの差異を表すことができる. しかし, 擾乱が加わることにより, 定常状態で表れる車両の速度が後方に伝搬する性質がみられなくなるなど, 現象的にそのメカニズムが必ずしも明らかではない. 本報告では, 1車両に加わる擾乱が交通流に及ぼす影響について考察する. |
(英) |
Nagel-Schreckenberg model is a cellular automaton model for traffic flow. Despite the simplicity of the vehicle's transition law, it is adopted as one of the basic cellular automaton models for traffic flow which is applicable to analysis of real traffic. This model represents the personality of drivers and the characteristics of the vehicles with stochastic disturbance that slows down the speed of vehicles. It happens that the backward jam transfer of vehicle's velocity at steady state disappears by setting of disturbance. In this report, we discuss the influence of disturbance to traffic flow. |
キーワード |
(和) |
交通流 / Nagel-Schreckenbergモデル / 定常状態 / 擾乱 / / / / |
(英) |
traffic flow / Nagel-Schreckenberg model / steady state / disturbance / / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 110, no. 335, NLP2010-122, pp. 57-60, 2010年12月. |
資料番号 |
NLP2010-122 |
発行日 |
2010-12-06 (NLP) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
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NLP2010-122 |