講演抄録/キーワード |
講演名 |
2010-07-09 09:50
車載PLCにおけるインパルス性雑音の一考察 ○藪内靖弘・梅原大祐・守倉正博(京大)・久田俊哉・石河伸一(住友電工)・堀端啓史(オートネットワーク技研) CS2010-22 |
抄録 |
(和) |
自動車内のECU (Electronic Control Unit) 間通信は専用の光ファイバやツイストペアケーブルを用いて
実現されている.自動車の機能のインテリジェント化に伴い,ECU 間の通信を行うための車載ネットワークは複雑化
の一途をたどっている.ネットワークの複雑化により,車載ワイヤハーネスの重量の増加,複雑なネットワークアー
キテクチャによる信頼性確保の困難さなどの問題が生じている.そのため,車載の電力線を用いた通信ネットワーク
の検討が行われている.車載電力線通信(Power Line Communication, PLC) のシステムを設計するために,車載電
力線の伝送特性解析および車載電力線上の雑音に対する時間周波数解析を行う.その結果,アクチュエータ動作中に
車載電力線上では高振幅かつ周波数選択性のインパルス性雑音が発生することを明らかにする.車載電力線通信を設
計するために必要なインパルス性雑音環境下でのBER シミュレーションを行うためのインパルス性雑音のモデル化
を行い,作成したインパルス性雑音環境下でパスバンド伝送シミュレーションを行い,BER 特性を評価する. |
(英) |
In-vehicle signal transmission requires dedicated communication cables such as twisted metal wires and
optical fiber cables, which increase the weight and volume of wiring harnesses in vehicles. In-vehicle power line communication
(PLC) system is proposed to carry out the signal transmission between electronic control units (ECUs)
via in-vehicle power lines. To design communication systems, we analyze communication environments which are
mainly characterized by propagation channels and show that impulsive noises that have high amplitude and frequency
selective spectra are observed. And, this paper clarifies the model of impulsive noise and simulation results
of band pass transmission under impulsice noise environment in terms of BER. |
キーワード |
(和) |
車載ネットワーク / 電力線通信 / インパルス性雑音 / パスバンド伝送 / モデル化 / / / |
(英) |
in-vehicle network / power line communication / impulsive noise / modeling / band pass transmission / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 110, no. 117, CS2010-22, pp. 79-84, 2010年7月. |
資料番号 |
CS2010-22 |
発行日 |
2010-07-01 (CS) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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CS2010-22 |