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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2010-07-08 13:30 ［招待講演］車載電力線通信におけるインパルス性雑音緩和方式の提案 ○梅原大祐・守倉正博（京大）・久田俊哉・石河伸一（住友電工）・堀端啓史（オートネットワーク技研）  CS2010-13 |
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| 抄録 | （和） | 自動車内のECU (Electronic Control Unit)間通信に対して，ツイストペアや光ファイバなどの専用の通信ケーブルを用いた制御信号ネットワークが構築されている．しかし，数千本にも及ぶ通信ケーブルにより，自動車の重量の増加，自動車内のスペースの減少，ネットワークアーキテクチャの複雑さの増加などの問題が懸念される．そのため，車載電力線を用いて電力供給と制御信号配信を同時に行う車載電力線通信が検討されている．以前の報告では，車載電源線上で観測される雑音からインパルスを検出するアルゴリズムを提案した．本稿では，検出されたインパルスの周波数スペクトラムを利用したインパルス性雑音緩和方式を提案する．また，提案インパルス検出方式に加えてサンプル尖度に基づく正規性検定を適用することで検出精度を高めることが可能であることを明らかにする． |
| （英） | Control signal networks in vehicles with dedicated cables such as twisted wires and fiber optics cables have been built to communicate between electronic control units (ECUs). However, thousands of dedicated cables cause issues such as the increase in vehicle weight, the decrease in in-vehicle space, and the increase in complexity of network architectures. In-vehicle power line communications (PLCs) help us to reduce the number of such dedicated cables. In our previous work, an impulse detection algorithm has been proposed to detect impulses from the observed in-vehicle power line noise. This manuscript proposes an impulsive noise mitigation scheme using frequency spectra of detected impulses. In addition, it is clarified that the normality test by sample kurtosis enables the proposed impulse detection scheme to improve detection accuracy. | |
| キーワード | （和） | 車載電力線通信 / 電子制御ユニット / ワイヤーハーネス / インパルス性雑音 / インパルス性雑音緩和 / インパルス検出 / 正規性検定 / サンプル尖度 |
| （英） | in-vehicle PLC / ECU / wiring harness / impulsive noise / impulsive noise mitigation / impulse detection / normality test / sample kurtosis | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 110, no. 117, CS2010-13, pp. 23-28, 2010年7月. | |
| 資料番号 | CS2010-13 | |
| 発行日 | 2010-07-01 (CS) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | CS2010-13 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | CS |
| 開催期間 | 2010-07-08 - 2010-07-09 |
| 開催地（和） | 与論島パークホテル |
| 開催地（英） | Yoron Park Hotel, Kagoshima |
| テーマ（和） | 次世代ネットワーク，電力線通信，無線通信方式，一般，50周年記念行事 |
| テーマ（英） | Next generation networks, power-line communications, wireless communication systems, etc. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | CS |
| 会議コード | 2010-07-CS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 車載電力線通信におけるインパルス性雑音緩和方式の提案 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Proposal of an Impulsive Noise Mitigation Scheme on In-Vehicle Power Line Communications |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 車載電力線通信 / in-vehicle PLC |
| キーワード(2)（和/英） | 電子制御ユニット / ECU |
| キーワード(3)（和/英） | ワイヤーハーネス / wiring harness |
| キーワード(4)（和/英） | インパルス性雑音 / impulsive noise |
| キーワード(5)（和/英） | インパルス性雑音緩和 / impulsive noise mitigation |
| キーワード(6)（和/英） | インパルス検出 / impulse detection |
| キーワード(7)（和/英） | 正規性検定 / normality test |
| キーワード(8)（和/英） | サンプル尖度 / sample kurtosis |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 梅原 大祐 / Daisuke Umehara / ウメハラ ダイスケ |
| 第1著者 所属（和/英） | 京都大学 (略称： 京大) Kyoto University (略称： Kyoto Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 守倉 正博 / Masahiro Morikura / モリクラ マサヒロ |
| 第2著者 所属（和/英） | 京都大学 (略称： 京大) Kyoto University (略称： Kyoto Univ.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 久田 俊哉 / Toshiya Hisada / ヒサダ トシヤ |
| 第3著者 所属（和/英） | 住友電気工業株式会社 (略称： 住友電工) Sumitomo Electric Industries, Ltd. (略称： Sumitomo Electric Industries, Ltd.) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 石河 伸一 / Shinichi Ishiko / イシコ シンイチ |
| 第4著者 所属（和/英） | 住友電気工業株式会社 (略称： 住友電工) Sumitomo Electric Industries, Ltd. (略称： Sumitomo Electric Industries, Ltd.) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 堀端 啓史 / Satoshi Horihata / ホリハタ サトシ |
| 第5著者 所属（和/英） | 株式会社オートネットワーク技術研究所 (略称： オートネットワーク技研) AutoNetworks Technologies, Ltd. (略称： AutoNetworks Technologies) |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2010-07-08 13:30:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | CS |
| 資料番号 | CS2010-13 |
| 巻番号（vol） | vol.110 |
| 号番号（no） | no.117 |
| ページ範囲 | pp.23-28 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2010-07-01 (CS) |
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