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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2010-02-26 09:20 GBAS（Ground-based Augmentation System）の安全性設計と電離圏遅延の空間勾配 ○吉原貴之・齋藤 享・藤井直樹（電子航法研）  SANE2009-168 |
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| 抄録 | （和） | 地上型補強システム（GBAS）は1周波ディファレンシャルGPS測位方式を基礎として，空港近辺における航空機利用を目的とした着陸誘導システムであり，航空機の最終進入フェーズを担うことから高い信頼性が要求される．しかしながら，電離圏遅延の局所的な空間勾配（電離圏勾配）は生成した補正情報が誤っていないという信頼性を保証するインテグリティ（完全性）に対するリスクとして認識されている．本研究では，GBASの安全性設計に関して，わが国の環境における電離圏勾配の通常状態（静穏時）の設定と電離圏異常（擾乱時）に分けてGBASのインテグリティに対する電離圏リスクを検討するために，その基礎となる静穏時の電離圏勾配の評価について国土地理院の電子基準点データを用いて調査したので報告する． |
| （英） | GBAS is a system based on a differential GPS technique for aircraft precision approach and landing near and at airport using GPS L1-C/A pseudorange. To support to the final phase of precision approach, high reliability is required for the GBAS ground system. However, it is recognized that a large spatial gradient of ionospheric delay between ground GPS monitoring station and aircraft could produce significant positioning error for GBAS users. Therefore, ionospheric delay gradient is a key integrity risk for GBAS. In safety design and safety analysis of GBAS algorithm to generate correction data, it is required to distinguish anomalous condition of spatial gradient in ionospheric delay from nominal. In this study, we investigated spatial gradient variation in ionospheric delay using GPS network in Japan (GEONET; GPS earth observation network) especially for evaluating nominal ionospheric condition in Japan. | |
| キーワード | （和） | 衛星航法 / 電離圏遅延 / 空間勾配 / GPS / GNSS補強システム / / / |
| （英） | Satellite navigation system / Ionospheric delay / Spatial gradient / GPS / GNSS augmentation system / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 109, no. 426, SANE2009-168, pp. 53-56, 2010年2月. | |
| 資料番号 | SANE2009-168 | |
| 発行日 | 2010-02-19 (SANE) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | SANE2009-168 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | SAT SANE |
| 開催期間 | 2010-02-26 - 2010-02-26 |
| 開催地（和） | NICT本部 |
| 開催地（英） | NICT-Honbu |
| テーマ（和） | 衛星応用技術及び一般 |
| テーマ（英） | Satellite Application Technologies, etc. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | SANE |
| 会議コード | 2010-02-SAT-SANE |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | GBAS（Ground-based Augmentation System）の安全性設計と電離圏遅延の空間勾配 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | A study of spatial gradient in ionospheric delay for safety system design of GBAS (Ground-based Augmentation System) |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 衛星航法 / Satellite navigation system |
| キーワード(2)（和/英） | 電離圏遅延 / Ionospheric delay |
| キーワード(3)（和/英） | 空間勾配 / Spatial gradient |
| キーワード(4)（和/英） | GPS / GPS |
| キーワード(5)（和/英） | GNSS補強システム / GNSS augmentation system |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 吉原 貴之 / Takayuki Yoshihara / ヨシハラ タカユキ |
| 第1著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 (略称： 電子航法研) Electronic Navigation Research Institute, IAI (略称： ENRI) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 齋藤 享 / Susumu Saito / サイトウ ススム |
| 第2著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 (略称： 電子航法研) Electronic Navigation Research Institute, IAI (略称： ENRI) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 藤井 直樹 / Naoki Fujii / フジイ ナオキ |
| 第3著者 所属（和/英） | 電子航法研究所 (略称： 電子航法研) Electronic Navigation Research Institute, IAI (略称： ENRI) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2010-02-26 09:20:00 |
| 発表時間 | 20分 |
| 申込先研究会 | SANE |
| 資料番号 | SANE2009-168 |
| 巻番号（vol） | vol.109 |
| 号番号（no） | no.426 |
| ページ範囲 | pp.53-56 |
| ページ数 | 4 |
| 発行日 | 2010-02-19 (SANE) |
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