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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2009-03-12 14:15 自動車運転場面における危険知覚の脳過程 ○高橋英之（玉川大）・速水則行・内山祐司（豊田中研）・石川 悟（玉川大/北星学園大）・大森隆司（玉川大）  NC2008-133 |
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| 抄録 | （和） | 自動車運転において，人間は様々な危険を知覚しながら運転行動を行う．運転中の危険知覚は，運転場面に存在する不確実性だがありうる危険の知覚と，確実に生じる危険の知覚，という二つの脳過程が関わっていると考えられる．今回の研究ではこれらの脳過程に関わる脳部位特定の為に，自動車運転場面のシミュレータにおいて被験者が感じる衝突に対する不確実性を被験者の衝突判断から定量化し，不確実性が大きい場面における衝突判断時の脳活動と，確実に危険が生じると判断可能な場面における脳活動をそれぞれfMRIにより計測することを試みた．その結果，不確実性が大きい場面における衝突判断には前頭葉内側部が関わっていることが示唆された．また統計的には弱い結果であるが，確実に危険が生じると判断可能な場面においては島皮質に賦活傾向がみられる．この結果は，先行して行われてきた神経経済学の研究の知見と矛盾しないものであり，今後，自動車運転のような複雑な認知タスクの理解においても神経経済学的知見を応用することが可能であるという示唆を得た． |
| （英） | People drive a car with always getting information of their environmental situation to avoid possible traffic hazards. There seem to be at least two types of brain process for the hazard perception; one is for the certain hazard and the other is for the possible hazard. In the present study, we tried to identify brain region essential for these two types of perception by using fMRI. A simulated view from the driver’s seat was shown on the computer screen, and subjects were asked to judge whether the car in the opposite lane would clash them or not, with concurrent monitoring brain activity by fMRI. The uncertainty in the perception of hazard was quantified from the score of the judgment. We found that medial prefrontal cortex is activated for the perception in uncertain situation, and insula cortex was tended to be activated but was not statistically significant for the perception of imperative hazards. These results are consistent with the results of neuroeconomical studies, and it is thus suggested the neuroeconomical approach will be useful for the understanding of neuronal process underlying the hazard perception in complex situation including car driving. | |
| キーワード | （和） | 自動車運転 / 危険知覚 / fMRI / 神経経済学 / / / / |
| （英） | car driving / hazard perception / fMRI, / neuroeconomics / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 108, no. 480, NC2008-133, pp. 177-182, 2009年3月. | |
| 資料番号 | NC2008-133 | |
| 発行日 | 2009-03-04 (NC) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | NC2008-133 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | NC MBE |
| 開催期間 | 2009-03-11 - 2009-03-13 |
| 開催地（和） | 玉川大学 |
| 開催地（英） | Tamagawa Univ. |
| テーマ（和） | 一般 |
| テーマ（英） | |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | NC |
| 会議コード | 2009-03-NC-MBE |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 自動車運転場面における危険知覚の脳過程 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Brain Processes of Hazard Perception in Driving Scene |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 自動車運転 / car driving |
| キーワード(2)（和/英） | 危険知覚 / hazard perception |
| キーワード(3)（和/英） | fMRI / fMRI, |
| キーワード(4)（和/英） | 神経経済学 / neuroeconomics |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 高橋 英之 / Hideyuki Takahashi / タカハシ ヒデユキ |
| 第1著者 所属（和/英） | 玉川大学 (略称： 玉川大) Tamagawa university (略称： Tamagawa Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 速水 則行 / Noriyuki Hayamizu / ハヤミズ ノリユキ |
| 第2著者 所属（和/英） | 豊田中央研究所 (略称： 豊田中研) Toyota Central R&D (略称： Toyota Ctr R&D) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 内山 祐司 / Yuji Uchiyama / ウチヤマ ユウジ |
| 第3著者 所属（和/英） | 豊田中央研究所 (略称： 豊田中研) Toyota Central R&D (略称： Toyota Ctr R&D) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 石川 悟 / Satoru Ishikawa / イシカワ サトル |
| 第4著者 所属（和/英） | 玉川大学/北星学園大学 (略称： 玉川大/北星学園大) Tamagawa university/Hokusei Gakuen University (略称： Tamagawa Univ./Hokusei Gakuen Univ.) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 大森 隆司 / Takashi Omori / |
| 第5著者 所属（和/英） | 玉川大学 (略称： 玉川大) Tamagawa university (略称： Tamagawa Univ.) |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2009-03-12 14:15:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | NC |
| 資料番号 | NC2008-133 |
| 巻番号（vol） | vol.108 |
| 号番号（no） | no.480 |
| ページ範囲 | pp.177-182 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2009-03-04 (NC) |
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