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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2007-07-20 15:25 マルチチャネルフラッディングのシミュレーションと評価 ○近藤良久・板谷聡子・瀧本栄二・デイビス ピーター・鈴木龍太郎・小花貞夫（ATR）  MoMuC2007-42 |
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| 抄録 | （和） | 安全運転のための緊急情報などをすばやく共有するために、車々間の通信を直接アドホック無線通信で行うシステムが検討されている。本稿では、複数のIEEE802.11の無線インターフェースを持ちマルチチャネルで動作可能な無線装置を想定し、マルチチャネルフラッディングによる通信の特性を，ロバスト性とスケーラビリティの視点から，シミュレーションによって明らかにする。フラッディングのロバスト性に着目したシミュレーションでは，マルチチャネルによる冗長的なパケット送信によって，パケットロスを低減できること，シングルチャネルでの冗長的なパケット送信よりもパケットの遅延を低減できることを示す．また，フラッディングのスケーラビリティに着目したシミュレーションでは，マルチチャネル化および中継確率による制御の導入によって，同時通信可能ノード数が増加する効果を示す． |
| （英） | Inter-vehicle communication with IEEE802.11 ad hoc networks is expected to achieve high speed data exchange for safe driving. In this paper, we analyze robustness and scalability of multi-channel flooding using multi-interface WLAN terminals. In simulation test of robustness against packet loss, we show that packet loss rate can be reduced with parallel-redundant packet transmission using multi-channel, and transmission delay can also be reduced compared to serial-redundant packet transmission using single-channel. In simulation test of scalability of network size, we show that the number of nodes can be increased with multi-channel flooding and relay probability control. | |
| キーワード | （和） | アドホックネットワーク / 車々間通信 / マルチチャネル / フラッディング / / / / |
| （英） | Ad Hoc Network / Inter-Vehicle Communication / Multi-Channel / Flooding / / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 107, 2007年7月. | |
| 資料番号 | ||
| 発行日 | 2007-07-12 (MoMuC) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | MoMuC2007-42 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | IPSJ-AVM MoNA |
| 開催期間 | 2007-07-19 - 2007-07-20 |
| 開催地（和） | 新潟大学 |
| 開催地（英） | Niigata Univ. |
| テーマ（和） | 超高速モバイル通信時代のマルチメディアアプリケーションおよび一般 （(AVM)画像符号化、通信、ストリーム技術、および一般 / (MoMuC)パーソナルマルチメディア、モバイルP2P、モバイルコンテンツ） |
| テーマ（英） | Multimedia Application for Next Generation High-speed Mobile Access |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | MoNA |
| 会議コード | 2007-07-AVM-MoMuC |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | マルチチャネルフラッディングのシミュレーションと評価 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Simulation-based Evaluation of Multi-channel Flooding |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | アドホックネットワーク / Ad Hoc Network |
| キーワード(2)（和/英） | 車々間通信 / Inter-Vehicle Communication |
| キーワード(3)（和/英） | マルチチャネル / Multi-Channel |
| キーワード(4)（和/英） | フラッディング / Flooding |
| キーワード(5)（和/英） | / |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 近藤 良久 / Yoshihisa Kondo / コンドウ ヨシヒサ |
| 第1著者 所属（和/英） | ＡＴＲ (略称： ATR) ATR (略称： ATR) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 板谷 聡子 / Satoko Itaya / イタヤ サトコ |
| 第2著者 所属（和/英） | ＡＴＲ (略称： ATR) ATR (略称： ATR) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 瀧本 栄二 / Eiji Takimoto / タキモト エイジ |
| 第3著者 所属（和/英） | ＡＴＲ (略称： ATR) ATR (略称： ATR) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | デイビス ピーター / Peter Davis / デイビス ピーター |
| 第4著者 所属（和/英） | ＡＴＲ (略称： ATR) ATR (略称： ATR) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | 鈴木 龍太郎 / Ryutaro Suzuki / スズキ リュウタロウ |
| 第5著者 所属（和/英） | ＡＴＲ (略称： ATR) ATR (略称： ATR) |
| 第6著者 氏名（和/英/ヨミ） | 小花 貞夫 / Sadao Obana / オバナ サダオ |
| 第6著者 所属（和/英） | ＡＴＲ (略称： ATR) ATR (略称： ATR) |
| 第7著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2007-07-20 15:25:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | MoNA |
| 資料番号 | MoMuC2007-42 |
| 巻番号（vol） | vol.107 |
| 号番号（no） | no.150 |
| ページ範囲 | pp.103-108 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2007-07-12 (MoMuC) |
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