講演抄録/キーワード |
講演名 |
2007-03-02 14:40
二重層コンデンサを用いた燃料電池用コンバータの出力保持時間解析 ○坂井栄治・山口丈二・原田耕介(崇城大) EE2006-67 CPM2006-160 エレソ技報アーカイブへのリンク:CPM2006-160 |
抄録 |
(和) |
クリーンエネルギーとして注目されているが,負荷急変に弱いといわれている燃料電池と,急速充放電には強いが,エネルギー密度の低い電気二重層コンデンサを組み合せ,お互いの長所を生かすハイブリッド電池はすでに提案されている.この電池出力をDC -DCコンバータにより制御するシステムには,負荷平準化によるコストの削減あるいはシステム小型化の可能性があるが,これに対する定量的な評価はまだなされていない.そこで,本報告では,定量的評価を行う際に必要と思われる,負荷急変時のコンバータ出力保持時間を解析により求め,負荷電力,燃料電池の内部抵抗,電気二重層コンデンサ容量やESRなどのシステムパラメータとの関係を明らかにしている. |
(英) |
The hybrid battery system consists of Fuel cells and Double Layer Capacitors has been already proposed. There is some possibilities of cutback in the cost and/or miniaturization of the system because they supplement the power density and the energy density each other. The system, however, has been not yet evaluated quantitatively. This paper presents the analysis of the output holding time of the converter in case of the rapid change of the load and reveals the the effects of the output power, the equivalent resistance of fuel cells, the capacitance of double layer capacitor and its ESR on the holding time of the converter. Those effects are useful for the system evaluation. |
キーワード |
(和) |
電気二重層コンデンサ / 燃料電池 / 負荷平準化 / DC-DCコンバータ / / / / |
(英) |
Double Layer Capacitor / Fuel cell / Load leveling / DC-DC Converter / / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 106, no. 562, EE2006-67, pp. 31-36, 2007年3月. |
資料番号 |
EE2006-67 |
発行日 |
2007-02-23 (EE, CPM) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
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