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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2005-01-21 16:20 電気二重層キャパシタシステムの燃料電池自動車への応用 ○佐藤健児（本田技研） エレソ技報アーカイブへのリンク：  CPM2004-153 |
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| 抄録 | （和） | ホンダが世界に先駆けて発売した燃料電池乗用車FCXには電気エネルギー貯蔵デバイスとして電気二重層キャパシタが採用されており，燃費と加速性能の向上に大きく貢献している．本稿においては，自社開発を行ったキャパシタシステムの概要を紹介し，他の電気エネルギー貯蔵デバイスとの比較および燃料電池自動車との適合性を論じる． |
| （英） | The Honda FCX, the world first released fuel cell vehicle, employs an electric double-layer capacitor energy storage system, which contributes to the improvement of energy efficiency and acceleration performance. In this paper, characteristic features of the capacitor energy storage system developed by Honda will be presented. The merit of our capacitor system in comparison with other energy storage devices and its compatibility with fuel cell vehicle will be discussed. | |
| キーワード | （和） | 燃料電池自動車 / 電気二重層キャパシタ / 蓄電システム / 回生 / アシスト / / / |
| （英） | Fuel cell vehicle / electric double-layer capacitor / energy storage system / regeneration / power assist / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 104, no. 576, CPM2004-153, pp. 65-70, 2005年1月. | |
| 資料番号 | CPM2004-153 | |
| 発行日 | 2005-01-14 (EE, CPM) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | エレソ技報アーカイブへのリンク：CPM2004-153 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | EE CPM |
| 開催期間 | 2005-01-21 - 2005-01-21 |
| 開催地（和） | 機械振興会館 |
| 開催地（英） | Kikai-Shinko-Kaikan Bldg. |
| テーマ（和） | 電池技術関連、一般 |
| テーマ（英） | Battery technology ,etc |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | CPM |
| 会議コード | 2005-01-EE-CPM |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | 電気二重層キャパシタシステムの燃料電池自動車への応用 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Application of Electric Double-Layer Capacitor System for Fuel Cell Vehicle |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | 燃料電池自動車 / Fuel cell vehicle |
| キーワード(2)（和/英） | 電気二重層キャパシタ / electric double-layer capacitor |
| キーワード(3)（和/英） | 蓄電システム / energy storage system |
| キーワード(4)（和/英） | 回生 / regeneration |
| キーワード(5)（和/英） | アシスト / power assist |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 佐藤 健児 / Kenji Sato / サトウ ケンジ |
| 第1著者 所属（和/英） | 株式会社本田技術研究所 (略称： 本田技研) HONDA R&D Co. Ltd. (略称： HONDA R&D) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2005-01-21 16:20:00 |
| 発表時間 | 40分 |
| 申込先研究会 | CPM |
| 資料番号 | EE2004-58, CPM2004-153 |
| 巻番号（vol） | vol.104 |
| 号番号（no） | no.575(EE), no.576(CPM) |
| ページ範囲 | pp.65-70 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2005-01-14 (EE, CPM) |
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