| 講演抄録／キーワード |
| 講演名 |
2004-07-15 13:40
路車間TCP/IP通信システムにおける長期通信遮断推定法の提案とそのスループット改善効果
○梶原 亮・今尾勝崇・塚本勝俊・小牧省三（阪大） |
| 抄録 |
（和） |
個々の通信スポットサイズが小さい路車間無線TCP/IP通信システムでは，周辺車両に起因したシャドウイングや通信スポット間のデッドゾーンでの長期通信遮断によりパケットロスが発生し，TCPがパケット再送を繰り返す状態に陥るためスループットが上がらないという問題がある．これに対してFreeze-TCPによる対策が検討されているが，この手法を路車間無線通信システムに適用するためには，ネットワークのRTTを考慮した長期通信遮断の正確な予測が重要な課題となる．そこで本報告では，移動局の受信電力の差分比較を用いて長期通信遮断の発生を推定する手法を提案する．本提案手法を適用した結果，RTTの変動に関係なくシャドウイングの発生を高精度で推定でき，長期通信遮断に対応するTCP/IPの制御手法 (Freeze-TCP) と組み合わせることで，従来方式の1.5倍のスループットが得られることを計算機シミュレーションにより明らかにする．また，提案手法は通信スポット間のデッドゾーンの接近も高精度で推定可能であることを示す． |
| （英） |
In a Road-to-Vehicle TCP/IP communication system, occurrence of shadowing caused by other vehicles and dead zone between adjacent spots lead packets loss in large quantity, and data throughput deteriorate because of repeated packet retransmission by timeout. Though the technique of Freeze-TCP has proposed to overcome this problem, it must be needed an accurate estimation of long-term shutdown with the round trip time (RTT) in the Road-to-Vehicle communication network. Hence this paper proposes the differential power comparison (DPC) method, which estimates long-term shutdown at a mobile station by comparing differential power. Computer simulations reveal that the occurrence of shadowing can be estimated with high accuracy irrespective of RTT fluctuation, and the throughput at a mobile station is improved 1.5 times as large as that of conventional method by applying the Freeze-TCP to the DPC method. This paper also illustrates that the DPC method can estimate the approach of dead zone between adjacent spots. |
| キーワード |
（和） |
無線TCP / 路車間通信 / 狭域無線通信 / シャドウイング / ハンドオーバ / Freeze-TCP / / |
| （英） |
wireless TCP / road-to-vehicle communication / DSRC / shadowing / handover / Freeze-TCP / / |
| 文献情報 |
信学技報, vol. 104, no. 185, RCS2004-96, pp. 49-54, 2004年7月. |
| 資料番号 |
RCS2004-96 |
| 発行日 |
2004-07-08 (RCS, NS) |
| ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 |
| PDFダウンロード |
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| 研究会情報 |
| 研究会 |
RCS NS |
| 開催期間 |
2004-07-15 - 2004-07-16 |
| 開催地（和） |
広島国際大学 |
| 開催地（英） |
Hiroshima International Univ. |
| テーマ（和） |
有線/無線シームレスネットワーク，ネットワーク制御，無線通信，モバイルネットワーキング，Mobile IP，一般 |
| テーマ（英） |
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| 講演論文情報の詳細 |
| 申込み研究会 |
RCS |
| 会議コード |
2004-07-RCS-NS |
| 本文の言語 |
日本語 |
| タイトル（和） |
路車間TCP/IP通信システムにおける長期通信遮断推定法の提案とそのスループット改善効果 |
| サブタイトル（和） |
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| タイトル（英） |
Estimation Method of Long-term Shutdown and Its Throughput Improvement Effect for Road-to-Vehicle TCP/IP Communication System |
| サブタイトル（英） |
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| キーワード(1)（和/英） |
無線TCP / wireless TCP |
| キーワード(2)（和/英） |
路車間通信 / road-to-vehicle communication |
| キーワード(3)（和/英） |
狭域無線通信 / DSRC |
| キーワード(4)（和/英） |
シャドウイング / shadowing |
| キーワード(5)（和/英） |
ハンドオーバ / handover |
| キーワード(6)（和/英） |
Freeze-TCP / Freeze-TCP |
| キーワード(7)（和/英） |
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| キーワード(8)（和/英） |
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| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） |
梶原 亮 / Ryo Kajiwara / カジワラ リョウ |
| 第1著者 所属（和/英） |
大阪大学 (略称： 阪大)
Osaka University (略称： Osaka Univ.) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） |
今尾 勝崇 / Masataka Imao / イマオ マサタカ |
| 第2著者 所属（和/英） |
大阪大学 (略称： 阪大)
Osaka University (略称： Osaka Univ.) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） |
塚本 勝俊 / Katsutoshi Tsukamoto / ツカモト カツトシ |
| 第3著者 所属（和/英） |
大阪大学 (略称： 阪大)
Osaka University (略称： Osaka Univ.) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） |
小牧 省三 / Shozo Komaki / コマキ ショウゾウ |
| 第4著者 所属（和/英） |
大阪大学 (略称： 阪大)
Osaka University (略称： Osaka Univ.) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第5著者 所属（和/英） |
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| 第6著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第7著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第8著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第9著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第11著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第13著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第14著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第15著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 第20著者 氏名（和/英/ヨミ） |
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| 講演者 |
第1著者 |
| 発表日時 |
2004-07-15 13:40:00 |
| 発表時間 |
20分 |
| 申込先研究会 |
RCS |
| 資料番号 |
RCS2004-96, NS2004-60 |
| 巻番号（vol） |
vol.104 |
| 号番号（no） |
no.185(RCS), no.183(NS) |
| ページ範囲 |
pp.49-54 |
| ページ数 |
6 |
| 発行日 |
2004-07-08 (RCS, NS) |
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