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| 研究会 | 発表日時 | 開催地 | タイトル・著者 | 抄録 | 資料番号 | |
| CQ, CBE (併催) |
2019-01-18 09:55 |
東京 | 首都大学東京 | 無線LAN遠隔制御走行車の走行特性に対する遅延変動吸収バッファの効果 ○永井勇希・奥田和也・中村僚兵・葉玉寿弥（防衛大）  CQ2018-82 |
無線LANを利用した遠隔制御走行車システムの実現性について検討している．共用型の無線LANを利用する場合，電波環境の変動... [more] | CQ2018-82 pp.35-40 |
| WBS, ITS, RCC (共催) |
2018-12-06 13:00 |
沖縄 | 宮古島平良港ターミナルビル(マリンターミナルビル）大研修室 | ［ポスター講演］蛍光路面標示を用いた横断歩道安全システムの構築に関する研究 ○髙橋 功・松尾幸二郎（豊橋技科大）・寺倉嘉宏（キクテック）・薄井浩太朗・杉木 直（豊橋技科大） WBS2018-43 ITS2018-26 RCC2018-74 |
夜間における交通事故の削減への対応は急務とされており，一つの方法として路面標示の視認性を高め注意を促すことが挙げられる．... [more] | WBS2018-43 ITS2018-26 RCC2018-74 pp.87-90 |
| ITS | 2018-06-12 14:55 |
東京 | 機械振興会館 | 力覚フィードバックを用いた協調型運転システムにおける操作者の制御感覚についての基礎的評価 ○倉持拓明（ATR/同志社大）・内海 章（ATR）・池田徹志（広島市大）・加藤弓子（聖マリアンナ医科大）・長澤 勇（SUBARU）・高橋和彦（同志社大） ITS2018-4 |
高度自動運転において，安全性と快適性を両立させることは大きな課題である．本論文では，力覚フィードバックを用いた協調型運転... [more] | ITS2018-4 pp.19-24 |
| ITS, IEE-ITS (連催) |
2018-03-08 10:00 |
京都 | 京都大学 | 交差点出会い頭の事故リスクアセスメントに向けた運転挙動とドライバ特性の分析 ○谷 昌樹・河中治樹・小栗宏次（愛知県立大） ITS2017-88 |
交差点出会い頭における事故リスクについての有効な指標はまだない．例えば同一車線上のみでしか評価できないPICUDや衝突対... [more] | ITS2017-88 pp.41-46 |
| ITS, IE (共催) ITE-MMS, ITE-HI, ITE-ME, ITE-AIT (共催) (連催) [詳細] |
2018-02-15 10:00 |
北海道 | 北海道大学 | ドライビングシミュレータを用いた高齢運転者の運転挙動解析 ○井手 学・志堂寺和則（九大） ITS2017-61 IE2017-93 |
高齢運転者の交通事故が社会問題となってきている．高齢運転者の交通事故防止策を検討するためには，高齢運転者の運転の特徴や事... [more] | ITS2017-61 IE2017-93 pp.1-4 |
| ITS, IE (共催) ITE-MMS, ITE-HI, ITE-ME, ITE-AIT (共催) (連催) [詳細] |
2018-02-15 10:30 |
北海道 | 北海道大学 | 生体リズムに起因する自動車運転中の眠気評価に関する研究 ○堤 裕也・松木裕二・今吉恭介（福岡工大）・久保友紀（UDトラックス） ITS2017-63 IE2017-95 |
居眠り運転による事故は重大な被害を及ぼすことから，居眠り運転の防止を目的とした研究が多く行われてきた．その中で居眠り運転... [more] | ITS2017-63 IE2017-95 pp.11-15 |
| MBE, NC, NLP (併催) |
2018-01-26 15:50 |
福岡 | 九州工業大学 | 模擬運転環境における眼電図からの注視・瞬目パラメータによる眠気評価 ○ルーマギット アーサー モリチ・アクバル イザット アウリア・宇都宮光拓・森江崇正・伊賀崎伴彦（熊本大） MBE2017-67 |
居眠り運転に起因する交通事故を防止するために，運転中の眠気に関する多くの研究が行われている． 本研究では，眼電図から抽出... [more] | MBE2017-67 pp.7-11 |
| WIT | 2017-08-29 13:55 |
秋田 | 秋田大学理工学部 | 自動車と自転車とのインタラクションが可能な運転シミュレータの開発と評価 ○モハンマド ズルファデゥリ・半田修士・水戸部一孝（秋田大） WIT2017-28 |
日本では自転車乗用中の死者数に占める高齢者の割合が最も多く，高齢者の自転車交通事故防止の取り組みは重要な課題である．過去... [more] | WIT2017-28 pp.79-83 |
| ICTSSL | 2017-07-14 10:00 |
香川 | 香川大学 | 積層自己符合化器を用いた深層学習に基づくカーブ走行時の運転スキルの分析 ○香川琢也・ナイワラ P. チャンドラシリ（工学院大） ICTSSL2017-24 |
自動車技術の進歩と消費者の自動車購入意欲の結果から，将来の自動車社会では自動運転車両と手動運転車両が共存することが考えら... [more] | ICTSSL2017-24 pp.39-43 |
| HCS, HIP (共催) HI-SIGCOASTER (連催) [詳細] |
2017-05-16 16:10 |
沖縄 | 沖縄産業支援センター | 高齢者は交通渋滞場面で怒りの接近動機づけ（攻撃性）が高まる ～ 近赤外線分光法（NIRS）による検討 ～ ○中田龍三郎（名大）・久保(川合) 南海子（愛知淑徳大）・岡ノ谷一夫（東大）・川合伸幸（名大） HCS2017-13 HIP2017-13 |
怒りを構成する要素である接近の動機づけが高まると、前頭部の脳活動に左優勢の不均衡状態が生じる。この不均衡状態は怒りの原因... [more] | HCS2017-13 HIP2017-13 pp.107-111 |
| IE, ITS (共催) ITE-AIT, ITE-HI, ITE-ME, ITE-MMS, ITE-CE (共催) (連催) [詳細] |
2017-02-21 12:15 |
北海道 | 北海道大学 | ドライビングシミュレータにおける視線解析システムの開発 ○井手 学・志堂寺和則（九大） ITS2016-68 IE2016-126 |
ドライビングシミュレータ実験において使用する，運転者の視対象を特定する解析システムを試作した． 従来，眼球運動測定／解... [more] |
ITS2016-68 IE2016-126 pp.371-374 |
| MBE | 2017-01-28 13:00 |
福岡 | 九州大学 | ドライビングシミュレータ環境における注視時間情報を用いた眠気評価 ○宇都宮光拓・Arthur Mourits Rumagit・Izzat Aulia Akbar・伊賀崎伴彦（熊本大） MBE2016-78 |
いくつかの調査から，交通事故原因の大部分は居眠り運転によることが示されている．この問題を解決するために，多くの研究がなさ... [more] | MBE2016-78 pp.47-51 |
| HCGSYMPO (第二種研究会) |
2016-12-07 - 2016-12-09 |
高知 | 高知市文化プラザかるぽーと | 対話ロボットとドライビングシミュレータによる同乗者効果の評価実験 ○三宅弘記・上田博唯（京都産大）・中川善典・朴 啓彰（高知工科大）・小野 浩（本田技研） |
高齢者の運転する車に同乗者がいる場合に事故率が減少し、若年者の場合には逆の現象が起きると言われている。同乗者効果と呼ばれ... [more] | |
| SSS | 2016-06-21 13:40 |
東京 | 機械振興会館 | Effects of Machine Reliability on Human-Machine Cooperation in Shared Control Systems ○Husam Muslim・Makoto Itoh（Tsukuba Univ.） SSS2016-8 |
[more] | SSS2016-8 pp.5-8 |
| RCC, ITS, WBS (共催) |
2015-12-18 15:40 |
沖縄 | 沖縄産業支援センター | 交通社会ダイナミックマップと協調運転支援の評価環境構築 ○高木建太朗・渡辺陽介（名大）・佐藤健哉（同志社大）・手嶋茂晴・高田広章（名大） WBS2015-80 ITS2015-52 RCC2015-82 |
高度道路交通システム（ITS）や自動運転システムの実用化に向けて研究・開発が活発に行われている．これらのシステムをより高... [more] | WBS2015-80 ITS2015-52 RCC2015-82 pp.233-238 |
| IMQ | 2015-07-10 14:25 |
静岡 | 静岡大学 | 4Kドライビングシミュレーターによる注視点分析 ○斎藤雄太・飯塚 岳・山田光穗（東海大） IMQ2015-8 |
近年，道路交通システムや運転支援装置へＩＴＳ技術の実用化が進んでいる．同時にドライバーの内的な状態を把握して，運転をより... [more] | IMQ2015-8 pp.5-8 |
| IMQ | 2015-07-10 14:50 |
静岡 | 静岡大学 | 4Kドライブシミュレータを用いた生理データの測定 ○飯塚 岳・斎藤雄太・山田光穗（東海大） IMQ2015-9 |
本研究では、運転者の内的な状態を把握し、自動車運転をより快適・安全に誘導できる手法の提案を目指し、運転中により高い臨場感... [more] | IMQ2015-9 pp.9-14 |
| SSS | 2015-05-21 15:00 |
東京 | 日大駿河台キャンパス | 知能列車による安全性向上 ～ 列車の知覚・情報処理・判断能力の向上 ～ ○福田光芳・北野隆康・水上直樹（鉄道総研） SSS2015-4 |
列車運行の安全性は、運転士と安全性のための各種の装置の協調により確保されている。我々は、より多くの異常を検出し、状況に応... [more] | SSS2015-4 pp.13-16 |
| HCS, HIP (共催) HI-SIGCOASTER (連催) [詳細] |
2015-05-19 10:25 |
沖縄 | 沖縄産業支援センター | ドライビングシミュレータを用いた自動車運転が心拍・呼吸反応に及ぼす影響 ○岸田峻佳・須佐見憲史（ATR/近畿大）・近藤公久（工学院大）・内海 章（ATR） HCS2015-2 HIP2015-2 |
本研究では，注意誘導と心的負荷との関係についての基礎的検討として，自動車運転が，生理反応（心拍数・呼吸数）に及ぼす影響に... [more] | HCS2015-2 HIP2015-2 pp.7-11 |
| HCGSYMPO (第二種研究会) |
2014-12-17 - 2014-12-19 |
山口 | 海峡メッセ下関 | 対話ロボットとドライビングシミュレータを用いた同乗者効果の実験 ○上田博唯・米澤 謙（京都産大）・朴 啓彰・中川善典（高知工科大）・小野 浩（本田技研） |
高齢者の運転する車に同乗者がいる場合に事故率が減少し、若年者の場合には逆の現象が起きると言われている。同乗者効果と呼ばれ... [more] | |
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