講演抄録/キーワード |
講演名 |
2015-12-17 10:30
[ポスター講演]ARIB STD-T109に基づいた車車間通信のためのアクセス制御方式の効率化に関する一検討 ○横森崇宏・藤井雅弘・羽多野裕之・伊藤 篤・渡辺 裕(宇都宮大) WBS2015-40 ITS2015-12 RCC2015-42 |
抄録 |
(和) |
2012年に電波産業会によりARIB STD T-109としてITS無線通信システムの標準規格が策定され,車車間通信のアクセス制御方式としてCSMA/CAが採用された.
CSMA/CAでは乱数により定められる待ち時間だけ待機後,フレーム送信を行うことでフレーム衝突の発生を低減できるが,この待ち時間は本質的に伝送効率の低下を引き起こす.
本稿では,ITS通信特有のフレーム生起の周期性に着目し,フレーム送信順序を自律分散的に制御する手法について提案する.
提案手法はARIB STD-T109に僅かな修正を行うことで運用可能で,提案手法を具備しない移動局との混在環境においても適切に動作する.
数値計算シミュレーションを用いて,提案手法の性能が従来手法であるARIB STD-T109に準拠した手法のそれを常に上回ることを示す. |
(英) |
In 2012, the Association of Radio Industries and Businesses(ARIB) standardized ARIB STD-T109 for ITS radio communication systems.
ARIB STD-T109 adopts Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance(CSMA/CA) as an access control protocol.
Although the mobile station waits until the channel is judged as idle for the distributed space and the random waiting time in order to avoid collision in CSMA/CA, the waiting time results in a degradation of the system throughput.
In this paper, we focus on the periodic transmission of the ITS frame and propose a new decentralized access scheme by modifying ARIB STD-T109.
Since the proposed scheme is compatible with ARIB STD-T109, it is possible to work well in several situations.
By computer simulations, we show that the proposed scheme always outperforms the conventional one. |
キーワード |
(和) |
アクセス制御方式 / CSMA/CA / ARIB STD-T109 / ITS / 車車間通信 / / / |
(英) |
Access control scheme / CSMA/CA / ARIB STD-T109 / ITS / Inter-vehicle communication / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 115, no. 365, ITS2015-12, pp. 7-12, 2015年12月. |
資料番号 |
ITS2015-12 |
発行日 |
2015-12-10 (WBS, ITS, RCC) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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