講演抄録/キーワード |
講演名 |
2011-12-15 13:25
FDTD法を用いた走行時EV車の音場解析 ○山口裕貴・黒川弘章・佐藤明雄・生野壮一郎(東京工科大) ITS2011-21 |
抄録 |
(和) |
近年,電気自動車やハイブリッド車の普及に伴い車の静音化が進んでいる.
これに伴い,直線道路やT字路で歩行者は近づく車の音に気付かず,事故が発生する問題があり,これらの問題解決に対し移動音源の解析が望まれている.
音響解析手法の有力な手法の一つに Finite Difference Time Domain method (FDTD法) がある.
本研究では,FDTD法に重合格子法を用い,移動音源の解析を行った結果,T字路において観測点と音源のお互いが視認できない場所から移動した場合,直線道路の場合の音圧レベルと比較し最大で約15 dB 程度の違いがあった. |
(英) |
In recent years, the noise reduction of the cars is motivated with
the spread of electric vehicles and hybrid vehicles. From this
result, a pedestrian cannot detect the sound of approaching car, and
many accidents were occurred. Therefore, the acoustic field analysis
of moving sound source is desired for the settlement of the problem.
Finite Difference Time Domain (FDTD) method is a one of the
effective method for acoustic field analysis. In the present study,
Overset Grid method is adopted for FDTD to treat the moving sound
source problem. Results of the computation show that the sound
pressure level in the intersection road has 15 dB gaps compare with
the value of the straight road. |
キーワード |
(和) |
FDTD法 / 重合格子法 / 移動音源 / 電気自動車 / ハイブリット車 / / / |
(英) |
Finite Difference Time Domain method / Over Set Grid Generation method / Moving sound Source / Electric car / Hybrid car / / / |
文献情報 |
信学技報, vol. 111, no. 341, ITS2011-21, pp. 7-12, 2011年12月. |
資料番号 |
ITS2011-21 |
発行日 |
2011-12-08 (ITS) |
ISSN |
Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 |
著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します.(許諾番号:10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) |
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ITS2011-21 |