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| 講演抄録／キーワード | ||
| 講演名 | 2011-12-15 13:25 FDTD法を用いた走行時EV車の音場解析 ○山口裕貴・黒川弘章・佐藤明雄・生野壮一郎（東京工科大）  ITS2011-21 |
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| 抄録 | （和） | 近年，電気自動車やハイブリッド車の普及に伴い車の静音化が進んでいる． これに伴い，直線道路やT字路で歩行者は近づく車の音に気付かず，事故が発生する問題があり，これらの問題解決に対し移動音源の解析が望まれている． 音響解析手法の有力な手法の一つに Finite Difference Time Domain method (FDTD法) がある． 本研究では，FDTD法に重合格子法を用い，移動音源の解析を行った結果，T字路において観測点と音源のお互いが視認できない場所から移動した場合，直線道路の場合の音圧レベルと比較し最大で約15 dB 程度の違いがあった． |
| （英） | In recent years, the noise reduction of the cars is motivated with the spread of electric vehicles and hybrid vehicles. From this result, a pedestrian cannot detect the sound of approaching car, and many accidents were occurred. Therefore, the acoustic field analysis of moving sound source is desired for the settlement of the problem. Finite Difference Time Domain (FDTD) method is a one of the effective method for acoustic field analysis. In the present study, Overset Grid method is adopted for FDTD to treat the moving sound source problem. Results of the computation show that the sound pressure level in the intersection road has 15 dB gaps compare with the value of the straight road. |
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| キーワード | （和） | FDTD法 / 重合格子法 / 移動音源 / 電気自動車 / ハイブリット車 / / / |
| （英） | Finite Difference Time Domain method / Over Set Grid Generation method / Moving sound Source / Electric car / Hybrid car / / / | |
| 文献情報 | 信学技報, vol. 111, no. 341, ITS2011-21, pp. 7-12, 2011年12月. | |
| 資料番号 | ITS2011-21 | |
| 発行日 | 2011-12-08 (ITS) | |
| ISSN | Print edition: ISSN 0913-5685 Online edition: ISSN 2432-6380 | |
| 著作権に ついて |
技術研究報告に掲載された論文の著作権は電子情報通信学会に帰属します．(許諾番号：10GA0019/12GB0052/13GB0056/17GB0034/18GB0034) | |
| PDFダウンロード | ITS2011-21 |
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| 研究会情報 | |
| 研究会 | ITS WBS |
| 開催期間 | 2011-12-15 - 2011-12-16 |
| 開催地（和） | 長崎県美術館 |
| 開催地（英） | |
| テーマ（和） | 一般、ポスター講演 |
| テーマ（英） | Poster Sessions, etc. |
| 講演論文情報の詳細 | |
| 申込み研究会 | ITS |
| 会議コード | 2011-12-ITS-WBS |
| 本文の言語 | 日本語 |
| タイトル（和） | FDTD法を用いた走行時EV車の音場解析 |
| サブタイトル（和） | |
| タイトル（英） | Acoustic Field Analysis of moving EV car using FDTD method |
| サブタイトル（英） | |
| キーワード(1)（和/英） | FDTD法 / Finite Difference Time Domain method |
| キーワード(2)（和/英） | 重合格子法 / Over Set Grid Generation method |
| キーワード(3)（和/英） | 移動音源 / Moving sound Source |
| キーワード(4)（和/英） | 電気自動車 / Electric car |
| キーワード(5)（和/英） | ハイブリット車 / Hybrid car |
| キーワード(6)（和/英） | / |
| キーワード(7)（和/英） | / |
| キーワード(8)（和/英） | / |
| 第1著者 氏名（和/英/ヨミ） | 山口 裕貴 / Yuuki Yamaguchi / クロカワ ヒロアキ |
| 第1著者 所属（和/英） | 東京工科大学大学院 (略称： 東京工科大) Tokyo University of Technology Graduate school (略称： Tokyo Univ of Technology Graduate School) |
| 第2著者 氏名（和/英/ヨミ） | 黒川 弘章 / Hiroaki Kurokawa / サトウ アキオ |
| 第2著者 所属（和/英） | 東京工科大学 (略称： 東京工科大) Tokyo University of Technology (略称： Tokyo Univ of Technology) |
| 第3著者 氏名（和/英/ヨミ） | 佐藤 明雄 / Akio Sato / イクノ ソウイチロウ |
| 第3著者 所属（和/英） | 東京工科大学 (略称： 東京工科大) Tokyo University of Technology (略称： Tokyo Univ of Technology) |
| 第4著者 氏名（和/英/ヨミ） | 生野 壮一郎 / Soichiro Ikuno / |
| 第4著者 所属（和/英） | 東京工科大学 (略称： 東京工科大) Tokyo University of Technology (略称： Tokyo Univ of Technology) |
| 第5著者 氏名（和/英/ヨミ） | / / |
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| 講演者 | 第1著者 |
| 発表日時 | 2011-12-15 13:25:00 |
| 発表時間 | 25分 |
| 申込先研究会 | ITS |
| 資料番号 | ITS2011-21 |
| 巻番号（vol） | vol.111 |
| 号番号（no） | no.341 |
| ページ範囲 | pp.7-12 |
| ページ数 | 6 |
| 発行日 | 2011-12-08 (ITS) |
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