詳細表示

No 85789
標題(和) マルチコ-ドセンスCDMAを用いた車車間通信ネットワ-クの-検討
標題(英) A Study of the inter-vehicle communication network using multicode sense CDMA
研究会名(和) ディジタル信号処理; スペクトル拡散; 通信方式
研究会名(英) Digital Signal Processing; Spread Spectrum lechnology; Communication Systems
開催年月日 1997-07-17
終了年月日 1997-07-18
会議種別コード 2
共催団体名(和) 通信方式研究会
資料番号 DSP97-64 SST97-24,CS97-49
抄録(和) 本稿では,マルチコ-ドセンスCDMA(MCS, CDMA)を用いた車車間通信ネットワ-クの検討を行っている.本稿で検討するネットワ-クでは,ネットワ-クを構成する各車両が制御情報を一定の電力でブロ-ドキャストすることにより通信を行う.このとき,遠近問題により受信機の性能は劣化してしまうが,MCS/CDMA方式では簡易な干渉除去方式を用いることで性能向上が可能である.また,性能評価に際し,全ての通信を同等に扱うのではなく、車両運行の安全性を考慮して通信に重みづけを行う加重誤り率を導入している.NCS/CDMA方式の性能評価を計算機シミュレ-ションにより行っており,干渉除去を用いたMCS/CDMA方式の有効性が示されている.
抄録(英) In this paper, we discuss an inter-vehicle communication network using multicode sense CDMA (MCS, CDMA). Each vehicle in our discussed network broadcasts his information about vehicle control with the flxed transmission power. In this network, the performance of the receiver degrades due to the near-far problem. However, the receiver of MCS/CDMA system can overcome the near-far problem by using a simple interference canceller. In addition, we introduce the weighted bit error rate for the performance evaluation so that we would′nt equally deal with all transmission but weight with one according to the importance for safety transportation. We evaluate the proposed MCS/CDMA system via computer simulation and it shows the proposed system with the interference canceller is effective for the inter-vehicle communication.
収録資料名(和) 電子情報通信学会技術研究報告
収録資料の巻号 Vol.97 No.166,167
ページ開始 25
ページ終了 29
キーワード(和) 加重誤り率
キーワード(英) weighted bit error rate
本文の言語 JPN
著者(和) 長谷川孝明
著者(ヨミ) ハセガワタカアキ
著者(英) Hasegawa Takaaki
所属機関(和) 埼玉大学工学部電気電子システム工学科
所属機関(英) Department of Electrical and Electronic Engineering, Faculty of Engineering, Saitama University
著者(和) 永長知孝
著者(ヨミ) ナガオサトモタカ
著者(英) Nagaosa Tomotaka
所属機関(和) 埼玉大学工学部電気電子システム工学科
所属機関(英) Department of Electrical and Electronic Engineering, Faculty of Engineering, Saitama University

WWW サーバ管理者
E-mail: webmaster@ieice.org