| No | 76961 |
|---|---|
| 標題（和） | 無線可変容量伝送によるATMセル廃棄率 |
| 標題（英） | Improvement Effect on ATM cell loss probability by using Modulation Level Controlled Radio |
| 研究会名（和） | 通信方式; 無線通信システム |
| 研究会名（英） | Communication Systems ; Radio Communication Systems |
| 開催年月日 | 1996-05-20 |
| 終了年月日 | 1996-05-21 |
| 会議種別コード | 2 |
| 共催団体名（和） | |
| 資料番号 | CS96-15,RCS96-8 |
| 抄録（和） | ATM網では,収容されるサ-ビスは各々異なったQoSを要求し,送出されるセルのトラヒック変動も異なる.本報告では,ATM網が無線伝送路と有線伝送路で構築されている場合を想定し,トラヒック変動に柔軟な可変容量伝送方式を無線伝送路に適用する無線可変VP容量ATM伝送方式を提案し,そのセル廃棄率の改善効果を理論解析により明らかにする.無線可変VP容量伝送方式では,速いセルトラヒック変動に柔軟に対応することが可能であり,セル廃棄率が改善され,更にサ-ビスの要求するセル廃棄率を満たしながら,設定VC容量を低下させることが可能となる. |
| 抄録（英） | In ATM networks, each service has a diffirent QoS requirement. And a large cell traffic fluctuates. Assuming that ATM networks consist of radio and wired transmission links, this paper proposes VP capacity controled system by using Modulation Level Controoled Radio scheme and theoritically analyze that its ability of absorbing rapid cell traffic fluctuation. It is clarified that cell loss probability is improved. VC capacity at call admission is reduced with satisfaction of cell loss requirements compered with conventional systems. |
| 収録資料名（和） | 電子情報通信学会技術研究報告 |
| 収録資料の巻号 | Vol.96 No.48,49,50,51 |
| ページ開始 | 1 |
| ページ終了 | 6 |
| キーワード（和） | フェ-ジング |
| キーワード（英） | fading |
| 本文の言語 | JPN |
| 著者（和） | 小牧省三 |
| 著者（ヨミ） | コマキショウゾウ |
| 著者（英） | Komaki Shozo |
| 所属機関（和） | 大阪大学工学部通信工学科 |
| 所属機関（英） | Department of Communications Engineering, Faculty of Engineering, Osaka University |
| 著者（和） | 岡田実 |
| 著者（ヨミ） | オカダミノル |
| 著者（英） | Okada Minoru |
| 所属機関（和） | 大阪大学工学部通信工学科 |
| 所属機関（英） | Department of Communications Engineering, Faculty of Engineering, Osaka University |
| 著者（和） | 塚本勝俊 |
| 著者（ヨミ） | ツカモトカツトシ |
| 著者（英） | Tsukamoto Katsutoshi |
| 所属機関（和） | 大阪大学工学部通信工学科 |
| 所属機関（英） | Department of Communications Engineering, Faculty of Engineering, Osaka University |
| 著者（和） | 西正博 |
| 著者（ヨミ） | ニシマサヒロ |
| 著者（英） | Nishi Masahiro |
| 所属機関（和） | 大阪大学工学部通信工学科 |
| 所属機関（英） | Department of Communications Engineering, Faculty of Engineering, Osaka University |