| No | 28677 |
|---|---|
| 標題（和） | 指向性ダイバ-シチ受信のビタビ等化器への適用に関する一考察 |
| 標題（英） | A study on the application of antenna patern diversity reception for Viterbi equalizer |
| 研究会名（和） | 通信方式; 無線通信システム |
| 研究会名（英） | Communication Systems; Radio Communication Systems |
| 開催年月日 | 1991-06-26 |
| 終了年月日 | 1991-06-26 |
| 会議種別コード | 2 |
| 共催団体名（和） | |
| 資料番号 | CS91-23 // RCS91-13 |
| 抄録（和） | 高速ディジタル移動通信では、長い遅延時間差を持つ多重波伝搬環境となり、周波数選択性フェ-ジングが生じ、誤り率が著しく劣化する。したがって、この問題の克服が重要な課題である。その対策の一つにビタビ等化器がある。しかし、ビタビ等化器は、遅延プロフィ-ルの変動が無視できない場合に誤り率が劣化する。また、多重波伝搬路の状態によっては異なる系列間の距離が十分とれない場合があり誤り率の劣化につながる。そこで、指向性ダイバ-シチ受信と組み合わせることでこれらを改善する方法について検討し、指向性ダイバ-シチ受信によるブランチメトリック合成法を提案する。これは、ビタビ等化器のブランチメトリックを用いることで、指向性ダイバ-シチ受信で得られる効果を有効に合成することができる。また、その改善効果について計算機シミュレ-ションにより検討する。 |
| 抄録（英） | In high-speed digital mobile radio communication,the transmitted signal is severely distorted by multipath frequency-selective fading,thus resulting in significant bit-error-rate degradation.A Viterbi equalizer has been proposed to overcome the influence of multipath propagation.The performance of Viterbi equaliZer,however,depends on the variation of delay profile in a TDMA frame and the minimum Euclidian distance between any two allowed data sequences.In this paper,as a countermeasure,we apply an antenna pattern diversity reception for Viterbi equalizer with a new branch combining method derived from branch metric of Viterbi algorithm,and briefly discuss on the performance of the proposed method. |
| 収録資料名（和） | 電子情報通信学会技術研究報告 |
| 収録資料の巻号 | Vol.91 No.111,112 |
| ページ開始 | 45 |
| ページ終了 | 52 |
| キーワード（和） | 移動通信 |
| キーワード（英） | digital mobile radio |
| 本文の言語 | JPN |
| 著者（和） | 竹内勉 |
| 著者（ヨミ） | タケウチツトム |
| 著者（英） | Takeuchi Tsutomu |
| 所属機関（和） | 京都大学工学部 |
| 所属機関（英） | Faculty of Engineering,Kyoto University |
| 著者（和） | 吉田進 |
| 著者（ヨミ） | ヨシダススム |
| 著者（英） | Yoshida Susumu |
| 所属機関（和） | 京都大学工学部 |
| 所属機関（英） | Faculty of Engineering,Kyoto University |
| 著者（和） | 河原敏朗 |
| 著者（ヨミ） | カワハラトシロウ |
| 著者（英） | Kawahara Toshirou |
| 所属機関（和） | 京都大学工学部 |
| 所属機関（英） | Faculty of Engineering,Kyoto University |
| 著者（和） | 鈴木徳祥 |
| 著者（ヨミ） | スズキノリヨシ |
| 著者（英） | Suzuki Noriyoshi |
| 所属機関（和） | 京都大学工学部 |
| 所属機関（英） | Faculty of Engineering,Kyoto University |